Μια ομάδα μηχανικών σε μια ναυτική βάση της Καλιφόρνια έχει δημιουργήσει μια νέα συσκευή για τη δοκιμή της ικανότητας μεταφοράς φορτίου των bollards, τα οποία χρησιμοποιούνται για να αγκυροβολήσουν μεγάλα πλοία στο λιμάνι και πρέπει να αντέξουν εκατοντάδες τόνους πίεσης.
Το Ναυτικό των ΗΠΑ διατηρεί χιλιάδες κολώνες σε όλο τον κόσμο. Για να τα δοκιμάσετε, η νέα συσκευή, ορθογώνια σε σχήμα και κατασκευασμένη κυρίως από τετράγωνο χαλύβδινο σωλήνα, τοποθετείται γύρω από το κιγκλιδωμένο. Τα ρυθμιζόμενα στηρίγματα του συνδέονται με την αποβάθρα.
Ένα καλώδιο τοποθετείται γύρω από την κολώνα. Τα διευθετήσιμα διαγώνια μέλη και οι καρφίτσες κλειδαριών τοποθετούν το καλώδιο στις διάφορες γωνίες. Ένας υδραυλικός βραχίονας ή βαρούλκο (εντάκτης) ενεργοποιείται από τον χειριστή δοκιμής για να τραβήξει το καλώδιο, εφαρμόζοντας δύναμη στο κιγκλιδωτή στις επιθυμητές μετρήσεις.
Για τη δουλειά τους, το Αμερικανικό Δίπλωμα Ευρεσιτεχνίας 11.215.541, με τίτλο In-situ Bollard Tester, ανατέθηκε στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ στις 4 Ιανουαρίου 2022. Είναι το πρώτο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που απονείμει στο Ναυτικό φέτος, το οποίο συνήθως λαμβάνει πάνω από 250 διπλώματα ευρεσιτεχνίας ετησίως, και τα καθιστά διαθέσιμα για εμπορευματοποίηση από ιδιωτικές εταιρείες μέσω συμφωνιών μεταφοράς τεχνολογίας.
Οι μηχανικοί που κατασκεύασαν τη συσκευή είναι από τη Διοίκηση Μηχανικών Ναυτικών Εγκαταστάσεων στο Πορτ Χουενέμ. Είναι οι Γκέριτ Λανγκ, Ελίνα Ράιαν, Χουάν Καρίγιο, Ρικάρντο Κοντρέρας, Ζάκαρι Χάργουντ και Μπέντζαμιν Χούλμπερτ.
Σύμφωνα με την αίτησή τους για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας:
"Οι επιτόπιες δοκιμές είναι η προτιμώμενη μέθοδος για τον προσδιορισμό του κατά πόσον οι κολώνες και άλλο υλικό πρόσδεσης αποδίδουν στην ικανότητα σχεδιασμού τους. Ωστόσο, δεν υπάρχει αποδεκτή τυποποιημένη συσκευή και διαδικασία δοκιμών. Εάν μια κολώνα υποβαθμιστεί, η γραμμή πρόσδεσης ενός πλοίου μπορεί να σπάσει την κολώνα, με αποτέλεσμα να προκληθεί ζημιά στο πλοίο και να δημιουργηθεί επικίνδυνη κατάσταση.
"Οι προηγούμενες διαδικασίες δοκιμής bollard περιελάμβαναν τη χρήση ρυμουλκών, η οποία είναι επικίνδυνη και δεν είναι αντιπροσωπευτική των κάθετων γωνιών της γραμμής πρόσδεσης που μπορεί να προκαλέσουν ανύψωση στις κολώνες. Από την άποψη αυτή, υπάρχει ανάγκη βελτίωσης για την ανάπτυξη μιας ασφαλούς συσκευής και διαδικασίας για τη δοκιμή των bollards in-situ."
Ενδιαφέρεστε να χρησιμοποιήσετε αυτή τη συσκευή; Δεν είναι ακόμα διαθέσιμο ή προς πώληση, αλλά το πρόσφατα εκδοθεί 20ετές δίπλωμα ευρεσιτεχνίας χρησιμότητας μπορεί τώρα να αδειοδοτηθεί από το Ναυτικό σε ιδιωτικές εταιρείες που μπορούν στη συνέχεια να το εμπορευματοποιήσουν.
Η TechLink, ο εθνικός διαμεσολαβητής συνεργασίας του Αμερικανικού Ναυτικού για τη μεταφορά τεχνολογίας, καθοδηγεί τις εταιρείες στη διαδικασία αδειοδότησης. Για να μάθετε περισσότερα πατήστε το παρακάτω κουμπί επαφής.
