Το λιμάνι της Σιγκαπούρης βρίσκεται στη νότια ακτή της Σιγκαπούρης (πλήρης ονομασία: Δημοκρατία της Σιγκαπούρης), στη νοτιοανατολική πλευρά των στενών της Malacca στα δυτικά και στη βόρεια πλευρά των στενών στο Νότο. Η στρατηγική θέση αυτού του λιμένα είναι πολύ σημαντική, διότι κυριαρχεί στις θαλάσσιες διαδρομές μεταξύ του Ειρηνικού Ωκεανού και του Ινδικού Ωκεανού. Είναι ένας διεθνής εμπορικός λιμένας από τον 13ο αιώνα και έχει εξελιχθεί σε ένα διάσημο λιμάνι στον κόσμο. Το λιμάνι της Σιγκαπούρης είναι επίσης ο πολιτικός, οικονομικός, πολιτιστικός και μεταφορικός κόμβος της χώρας.
Οι φυσικές συνθήκες του Χονγκ Κονγκ είναι ανώτερες, τα ύδατα είναι ευρύχωρα και σπάνια επηρεάζονται από καταιγίδες. Ο χώρος της περιοχής διακυβέρνησης ανέρχεται σε 5,38 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα.
Ο εξοπλισμός φόρτωσης και εκφόρτωσης περιλαμβάνει όλα τα είδη γερανογέφυρων, γερανούς πόρτας, γερανούς γερανούς, γερανούς φορτηγών, περονοφόρα οχήματα, μηχανές εκφόρτωσης, βαρούλκα αναρρόφησης, ελκυστήρες, ρυμουλκά και εγκαταστάσεις ro-ro κλπ. Η μέγιστη ανυψωτική ικανότητα των πλωτών γερανών είναι μέχρι 203 τόνοι, η μέγιστη ισχύς των ρυμουλκών είναι 1400kW και οι αγωγοί πετρελαίου με διάμετρο 150 ~ 600mm χρησιμοποιούνται για τη φόρτωση και εκφόρτωση λαδιού. Άλλες θαλάσσιες αποβάθρες, μπορούν να αποβάθρα 350000 μεγαλύτερο δεξαμενόπλοιο χωρητικότητας νεκρού βάρους, το κινεζικό λιμάνι για το τερματικό εμπορευματοκιβωτίων, υπάρχουν εννέα βασικές θέσεις και τρεις πλωτές θέσεις, συμπεριλαμβανομένων 6 κιβωτίων 6 πλοίων εμπορευματοκιβωτίων από αξιόπιστη λειτουργία "τρίτης γενιάς" ταυτόχρονα, μπορεί να καταθέσει ναυπηγείο εμπορευματοκιβωτίων 31000 TEU, υπάρχουν οι πιο πρόσφατες στοίβαγμα από καουτσούκ τυλιγμένο της μηχανής φόρτωσης και εκφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων.
Τα τελευταία χρόνια, το λιμάνι της Σιγκαπούρης έχει γίνει ένα από τα πιο πολυσύχναστα λιμάνια στον κόσμο. Υπάρχουν περισσότερες από 250 ναυτιλιακές διαδρομές μεταξύ της Σιγκαπούρης και του υπόλοιπου κόσμου. Περίπου 130 ναυτιλιακές εταιρείες από 80 χώρες και περιοχές εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι μέρα και νύχτα. Μέσα σε ένα χρόνο, τα υπάρχοντα φορτηγά πλοία στον κόσμο έχουν αγκυροβοληθεί στη Σιγκαπούρη μια φορά, καθιστώντας το "πιο αποδοτικό λιμάνι στον κόσμο".
Το 1990 και το 1991, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων της Σιγκαπούρης ξεπέρασε εκείνη του Χονγκ Κονγκ και κατέλαβε την πρώτη θέση στον κόσμο. Από το 1992, αν και η Σιγκαπούρη έφθασε τα 7,56 εκατομμύρια TEU, το Χονγκ Κονγκ έφθασε τα 7,97 εκατομμύρια TEU, αναλαμβάνοντας το προβάδισμα από το Χονγκ Κονγκ. Μέχρι το 1994, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στη Σιγκαπούρη έφθασε τα 10,4 εκατομμύρια TEU, εξακολουθώντας να καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση στον κόσμο.
Το 2006 εγκαταστάθηκαν τα δέκα κορυφαία λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο και το λιμάνι της Σιγκαπούρης κατέκτησε τη λίστα με 24,8 εκατομμύρια TEU.
